web analytics

Szombaton reggel 9-re értem ki nagybátyámhoz, némi előkészület után előhoztam a motoromat és elkezdtem összerakni. Elsőként a kipufogónak az egyik felfogatási pontját “javítottam ki”. Sikerült szerezni egy gumi szilentet az alsó csavarhoz. A szerelési útmutató képeit elnézve eredetileg is volt, de nem sokkal megvétele után menet közben elhagytam a csavart szilentestül. Ezután jöhetett a hűtőventilátor takaró idom. Kis pihenés után jöhetett a másik oldalon a meghajtófedél. Korábban festés céljából a berugókart is levettem, de nem pozicionáltam rendesen, ezért egy foggal feljebb kellett tennem, hogy jobban odaférjen a lábam a sztenderhez. Már most sokkal látványosabb minden, hogy tiszta és nem rozsdás csavarokkal vannak felfogatva az alkatrészek.
A taposó felhelyezése után a biztonság kedvéért beindítottam a kicsikét, hogy ismét megbizonyosodjam működőképességéről. Igaz ezt a lépést ki is hagyhattam, volna, mert elektromos részekhez nem nyúltam és pár nappal ezelőtt megfelelően működött minden. Ez sajnos szakmai ártalom, informatikus vagyok és minden “változtatás után” teszek egy próbát.
Ezután szép sorjában jöhetett a többi idom, itt is cseréletem minden csavart és alátétet. Az első lámpát még nem tehettem vissza, mert a két első irányjelzőt ki fogom cserélni, de egyenlőre hiányzik hozzá a megfelelő anyagi motiváció. Ilyen állapotban elmentem kerültem párat az udvarban, de nem kellett volna, mert a kutyóka majdnem lerántott a motorról. Szerencsére időben észrevettem, hogy utánam rontott és volt időm megállni. Ekkor döntöttem úgy, hogy inkább az utcán megyek vele egy keveset, hogy rendesen felmelegedjen a kipufogó és ráéghessen a festék. Jó volt az égett festékszagot érezni és látni ahogy füstöl az egész kipufogó (650°c-ig hőálló fetékkel festettem).
Jó volt ismét motoron ülni, hiányzott már…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

A férfi kijön a fürdőszobából  meztelenül és a férfiassága igencsak  meredezik. A felesége megszólal:
– Jaj,  ne, drágám, tudod, hogy fáj a fejem!
– Persze, hogy tudom. De bekentem a  végét Aszpirinnel. Már csak azt kell eldöntened, hogy kanalas-orvosságként kéred  vagy kúpként adjam be…

Két béka beszélget az árokparton.
– Azért jó, hogy az összes lány megvolt a faluban.
– Jah. De azért a varazsló lányát kihagyhattuk volna…

– Mami, miért van az apunak olyan kevés haj a fején?
– Tudod, kicsim, azért, mert sokat gondolkodik.
– És neked miért olyan hosszú a hajad?
– Menj, edd meg a reggelidet!

Él a városban egy kisveréb, aki nagyon menőnek érzi magát,  mindig kitalál valami őrültséget, hogy bizonyíthassa, ő itt  az ász. Most épp azt vette a fejébe, hogy a legközelebb arra  járó motorossal szembe repül, és csak az utolsó pillanatban  tér ki.
Nem is kell sokat várnia, jön, dönget az ipse a nagy  motorral, kisveréb felkészül, és husss! Hihetetlen  sebességgel repülni kezd. De elvéti a dolgot, és paff! felkenődik a motorosra, elájul. Az ember megsajnálja, hazaviszi, beteszi egy kalitkába, tesz mellé kenyeret, vizet, majd elmegy otthonról. Kis idő múlva felébred a madárka, és körbe néz.
– Kenyér…víz…rácsok…BASSZUS, MEGÖLTEM A MOTOROST!

– Mit szólt a feleséged, amikor hajnalban hazaértél?
– Egy árva szót sem! Azt a két fogamat meg úgyis ki akartam h
úzatni…

forrás: http://www.vicclap.hu/

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 8.0/10 (1 vote cast)

Sikerült kicsivel korábban lelépnem a munkahelyemről és mehettem nagybátyámhoz szerelni…
Elkészültek a “YAMAHA” matricák, ezekért is elmentem. Már majdnem megérkeztem uticélomhoz, amikor észrevettem, hogy a fényképezőgépemet otthon felejtettem. Eme szörnyű feledékenység folyományaként a mai eseményeket nem sikerült képekkel dokumentálnom. 🙁
Lényegében nem csináltam sok mindent:

  • feszültség szabályozó csere
  • ellenállás csere
  • kipufogó visszaszerelés
  • levegőszűrő csere, visszaszerelés
  • “matt” fekete műanyag idomok kezelése műanyagápolóval
  • beindítottam, hogy meggyőződjek a működőképességéről

A régi csavarokat természetesen új rozsdamentes csavarokra cserélem, mert az eredeti feketék eléggé ramaty állapotban voltak/vannak.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

2006 nyarán eljutottam odáig, hogy végre megcsináltathatom a motoros jogosítványt. Mivel addigra már “bőven” betöltöttem a 21. életévemet, egyből pályázhattam az “A” (korlátozás nélküli) kategóriára. A Dekmár Autós és Motoros Iskolánál sikeresen levizsgáztam 2006.07. havában.
Következő év tavaszán úgy döntöttem, hogy veszek egy motort. Mivel előtte nem sokat motoroztam ezért döntöttem egy robogó mellett. Tanulni, ismerkedni a két keréken való közlekedéssel bőven elég.
Egy kedves ismerősöméktől vettem, akik építkezés miatt egy kicsit meg voltak szorulva, ezért “sajnos” megváltak kis kedvencüktől.
Egy alkalommal elrepedt az olajcső és folyatta az olajat, egyszer pedig elállítódott a karburátor és nem volt elég ereje a motornak. Szerencsére mindkét hibát sikerült orvosolnom, utóbbit az út szélén.
Tavaly elcsúsztam vele Budaörsön, de szerencsére kisebb karcolásokon kívül semmi bajunk nem esett.

Idén nem sokat használtam, sokat állt egy salakos őrzött parkolóban. Sajnos ezen idő alatt eléggé megfakultak a fényezetlen műanyag elemek és szinte mindenhol megtelepedett a por. Ilyen állapotban nem volt szívem téli álomra szenderíteni, ezért elhatároztam, hogy szétszedem és a lehetőségekhez képest a legtökéletesebben letakarítom, visszaadom neki a régi fényét. A korábbi olajcsőrepedés miatt volt bőven olajos maradvány az alsó idomban, el is használtam 1 liter bigréciolt mire sikerült eltüntetnem az olajfoltokat.

Fáradtságos és hosszadalmas folyamatba kezdtem, de már látom, hogy megérte belevágni…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

Eredetileg egy könyvtárba telepítettem a blogot, de majd egy hónap után rájöttem: Hülyeséget csináltam!
Ezért az egész WordPress-t újratelepítettem és kezd(hetek)ek mindent “elölről”, ahogy egy viccben is utalnak rá…

“Miért jó hátulról kezdeni a szeretkezést? – Mert, ha elb*szod, kezdheted elölről!”

Idén tavasszal vettem egy garnitúra Tungsram Megalight Ultra H4-es izzót, “akár” 90%-kal több fényerőt ígértek. Száraz útviszonyok között tényleg jobban lehetett velük látni, mert nagyon szép fehéren világítottak. Az út szélét jelző oszlopokat, táblákat is nagyon jól megvilágította, nem csak az utat. Úgy érzem ezeknek az izzóknak köszönhetem, hogy párszor sikerült időben észrevennem út szélén kacsázó, kivilágítatlan kerékpárosokat és részegeket, vadakról nem is beszélve. Viszont az előbb leírtak csak száraz útviszonyok mellett voltak igazak. Éjszakai esőben, mintha nem is kapcsoltam volna fel a lámpákat. Sokszor volt olyan érzésem, mintha helyzetjelzővel mennék. Július elején, egy balatoni kirándulás alakalmával a jobb első tompítottam kiégett, így visszaraktam a korábban használt Tungsram Megalight Plus (+60%) izzóimat. Viszont ezek már jócskán veszítettek fényerejükből, mert korábban már használtam őket másfél évig. Tungsramokat favorizáltam, de a fórumokat olvasva felmerült az Osram és Philips is, mint lehetséges márka. Így hosszas fórum olvasgatás és gondolkozás után döntöttem a Philips izzók mellett. Egyetlen helyen, a Meteornál találtam Philips izzókat.

Ha már lúd legyen kövér alapon meg is vásároltam.

– Philips NightGuide DoubleLife 60/55W H4-es fényszóróízzó
“Csak” 50%-ot ígér, de nekem most fontosabb, hogy esőben, taknyos téli éjjeleken is lássak vele. Szemből nézve kicsit sárgás-világosbarnásnak tűnik a képe, de a kocsiból nézve balra sárgás, középen és jobbra pedig fehér. Pár napja bent van már, volt lehetőségem esős estén is menni vele. Az eddigi tapasztalatok alapján azt hiszem megérte a pénzét (nem volt olcsó), de nem szeretnék előre inni a medve bőrére!

Az idő majd megmondja, hogy helyesen döntöttem-e, amikor megvettem…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)

Sziasztok!

Szeretném kipróbálni a világgal való kapcsolatteremtés eme formáját.
Még “új” vagyok a “blogolás” terén, de remélem sokat tanulhatok.

ZseboG.

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/10 (0 votes cast)

Napi bölcsesség, idézet


Kategóriák

Naptár

2021. május
h K s c p s v
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31