Címke: Shift

Az utolsó NFS, amivel tényleg sokat játszottam a Most Wanted volt. Abban még voltak rendőrök, forgalom és nem legutolsó sorban szabad bolyongás. Az Undergrond „Fast and Furius” féle csicsás világ nagyon nem jött be. A ProStreet féle pályaversenyzés nem lett volna rossz, ha nem lett volna a Wheelie-zős gyorsulásos baromság. Egy bizonyos szint felett még kormánnyal sem lehetett normálisan irányítani a kocsit. Az Undercover enyhén szólva hatalmas katasztrófahalmaz, ennél többet nem is szánok rá.

Nah ezek után folyamatosan jöttek a beharangozók, hogy milyen valósághű szimuláció van készülőben az EA háza táján. A hírek és videók alapján azt hittem újra lesz az NFS sorozatnak egy JÓ epizódja…

Az első benyomások eléggé vegyesek voltak. Grafikailag és hang ügyileg jónak tartom, de a menükezelés eléggé gáz. Patch kellett hozzá, hogy egérrel lehessen navigálni. Felbontástól és élsimítástól függ, hogy ablakos vagy teljes képernyős módban hajlandó futni. 1920×1200-on élsimítás nélkül az ablak elhelyezésével kellett szórakoznom, hogy „teljes képernyős” legyen a játék, ez szerintem szánalmas 2009 év végén!!!

Az irányítás szokást igényelt, de meg lehetett vele barátkozni. Az MI mindig gyorsabb nálunk és szinte kilökni is képtelenség. Nekimész féktávon a jobb hátuljának és atomstabilan megy tovább, Te pedig megpördülsz. Szimulátornak hirdették, de sokkal inkább Arcade. Igaz, aki szimulátorozni akar, annak 3 féle progi áll a rendelkezésére:

• rFactor
• Richard Burns Rally
• Race o7 (GTR Evolution)

Én leginkább a GTR Evolution-nal játszom, mert az tényleg szimulátor, ahol a fizika törvényei érvényesülnek…

u.i.: Lehet, hogy a hiba az Én készülékemben van, amiért nem tudott magával ragadni a SHIFT, de szerintem akkor is egy kalap…