Szeretett autómon le lett cserélve az olaj, az olajszűrő, a levegőszűrő és még új gyertyákat is kapott. A gyújtógyertyákon nem spóroltam, NGK BKR6EIX-11-es Iridium elektródásakkal kényeztetem a beáramló benzin-levegő keveréket. Elvileg 80-90e km-t mondanak élettartam gyanánt, de 60e km környékén úgyis le fogom cserélni őket a biztonság kedvéért. Mondjuk ez a távolság nekem kb 3-4 év alatt fog összejönni, szóval tartós darab lesz. Egyenlőre úgyérzem a 4 darabos készlet megérte a 11.500 Ft-os árat.

Régi vágyam volt egy első felső toronymerevítő, amihez egy klubbtárs révén jutottam hozzá. A 10 perces beszerelés majdnem másfél órásra sikeredett, mert a riasztómat át kellett helyezni, de megoldottuk. Meglepő vele közlekedni, mert a kasztni merevsége sokat nőtt. Kanyarokban nem billeg annyira az autó és nagyobb tempónál nem tolja az orát a gépjármű. A nyomvájúkat nem veszem már észre, pedig amíg nem volt beszerelve sokszor rendesen kellett kűzdeni. Viszont van egy hátránya is. Erős oldalszélben jobban kell kapaszkodni a kormányba, mert nehezebb egyenesben tartani, bár ezt eddig csak autópálya tempónál tapasztaltam. Egyenlőre még csak ~500 km-t mentem a beszerelés óta, de összeségében eddig jók a tapasztalataim!

Április elsÅ‘ hétvégéjén szeretett Párommal jó alaposan lemostuk a lovat. Szárazra törlés után kézi polír pasztával átdörzsöltem a fényezést, amit Párom fényesített fel száradás után. Majd jött a keményviasz bevonat, amit felhordtam és természetesen Párom fényesre törölt. Ráment majdnem 4 óránk, de megérte a „szenvedést”. Felkészülten várjuk a nyári szezont… 🙂