web analytics

2006 nyarán eljutottam odáig, hogy végre megcsináltathatom a motoros jogosítványt. Mivel addigra már „bÅ‘ven” betöltöttem a 21. életévemet, egybÅ‘l pályázhattam az „A” (korlátozás nélküli) kategóriára. A Dekmár Autós és Motoros Iskolánál sikeresen levizsgáztam 2006.07. havában.
Következő év tavaszán úgy döntöttem, hogy veszek egy motort. Mivel előtte nem sokat motoroztam ezért döntöttem egy robogó mellett. Tanulni, ismerkedni a két keréken való közlekedéssel bőven elég.
Egy kedves ismerÅ‘söméktÅ‘l vettem, akik építkezés miatt egy kicsit meg voltak szorulva, ezért „sajnos” megváltak kis kedvencüktÅ‘l.
Egy alkalommal elrepedt az olajcső és folyatta az olajat, egyszer pedig elállítódott a karburátor és nem volt elég ereje a motornak. Szerencsére mindkét hibát sikerült orvosolnom, utóbbit az út szélén.
Tavaly elcsúsztam vele Budaörsön, de szerencsére kisebb karcolásokon kívül semmi bajunk nem esett.

Idén nem sokat használtam, sokat állt egy salakos őrzött parkolóban. Sajnos ezen idő alatt eléggé megfakultak a fényezetlen műanyag elemek és szinte mindenhol megtelepedett a por. Ilyen állapotban nem volt szívem téli álomra szenderíteni, ezért elhatároztam, hogy szétszedem és a lehetőségekhez képest a legtökéletesebben letakarítom, visszaadom neki a régi fényét. A korábbi olajcsőrepedés miatt volt bőven olajos maradvány az alsó idomban, el is használtam 1 liter bigréciolt mire sikerült eltüntetnem az olajfoltokat.

Fáradtságos és hosszadalmas folyamatba kezdtem, de már látom, hogy megérte belevágni…

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (1 vote cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)
Yamaha Aerox 100 #1, 10.0 out of 10 based on 1 rating

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

*

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.