Sok évnyi kerékpározás után 2003-ban jött az ötlet, hogy kellene egy „komoly” bringát birtokolnom. Az akkori kÃnálatnak megfelelÅ‘en a legjobb ár/érték arányú kerékpárt rakattam össze a részemre (Shimano LX-XT cuccokkal), amivel feltett szándékom volt, hogy amatÅ‘r versenyeken is indulni szeretnék. Akkoriban az egyik kollégámmal rendszeresen jártunk a budai hegyekbe tekerni, de a versenyek valahogy mindig elkerültek.
Augusztus elején találkoztam az Underworld kupa „reklámjával”. A versenykiÃrásnál láttam, hogy van lehetÅ‘ség „próbafutamon” részt venni tét nélkül. Gondoltam 30 percet csak kibÃrok Ãgy neveztem a próbafutamra. Egy héttel a verseny elÅ‘tt kipróbáltam magam Pilisvörösvár környékén, hogy milyen lehet feszÃtett tempóban közlekedni és megállapÃtottam, hogy menni fog a dolog.
A verseny elÅ‘tt lett volna lehetÅ‘ség körbetekerni a pályán, de nem éltem a lehetÅ‘séggel, mert jobb szeretem élesben megtapasztalni a dolgokat. Ha erdÅ‘ben tekerek, akkor is mindig az ismeretlenre kell készülni, mert naponta változhatnak a körülmények. A rajt elÅ‘tt sem volt bennem semmi feszültség, csak egyszerűen odaálltam a rajthoz és vártam, hogy indulhassunk…
Az elsÅ‘ körben még bÃrtam a tempót, még úgy is, hogy egy szűk kanyart kicsit elszámÃtottam és majdnem beborultam az árokba. 🙂 A második kör vége felé már éreztem, hogy kezdek kifogyni az erÅ‘mbÅ‘l, de azért tartottam magam és pár helyen bátrabban mentem. Az utolsó körömben egy technikai hibának köszönhetÅ‘en letelt az idÅ‘m és nem tudtam elindulni a negyedik körömre. Történt, hogy egy meredek emelkedÅ‘re a nyeregbÅ‘l kiállva akartam felmenni, de az emelkedÅ‘ felénél megugrott a lánc és le kellett szállnom. Pontosabban kellett volna, de mivel a bal lábam a meredek lejtÅ‘n volt Ãgy alig bÃrtam lemászni a cangáról és csak telt az idÅ‘. InnentÅ‘l már nem siettem sehova, mert láttam, hogy nincs esélyem körbeérni. Az egész versenytáv 6,2km volt részemre, amit 30:55 perc alatt teljesÃtettem.
Nagyon élvezetes volt a föld alatti rész a változatos talajjal és a diszkrét félhomállyal. Szerencsére a talaj nem csúszott, nem volt meleg, a többi induló is teljes mértékben korrekt volt!
Nulla felkészültséggel (60km-t mentem elÅ‘tte biciklivel, amibÅ‘l 45km aszfalton volt) jónak értékelem a szereplésem! A kitűzött célt mi szerint nem versenyzek senkivel és csak a magam szórakoztatását tartom szem elÅ‘tt maradéktalanul teljesÃtettem! A kerékpár is tette a dolgát attól a kis műszaki gondtól függetlenül! Nagyon jól éreztem magam és bÃzom benne, hogy jövÅ‘re is lesz lehetÅ‘ségem részt venni ezen az egyedülálló eseményen… 😉
Természetesen nem Nekem, hanem a Páromnak!
Katám ugye Anyám „városi” kerékpárját használta pár éve munkába járásra, de az utóbbi pár évben pihenőágon volt. Városi mivolta miatt nem alkalmas nagyon terepre, ahol újabban tekerünk Ãgy felmerült az ötlet, hogy kellene venni a részére egy terepképes(ebb) kerékpárt. Az elvárások érzésem szerint nem voltak nagyok: kazettás hátsó agy, teleszkóp, „olcsóság”. Természetesen ebbÅ‘l a 3-asból mindig hiányzott valami, leginkább az „olcsóság”.
Hosszas keresgélés után sikerült leszűkÃteni a keretet két Mali kerékpárra (27,5″ Angel, 27,5″ Cobra) csak az árukkal nem voltunk megelégedve! Illetve a mechanikus tárcsaféket is egy kicsit erÅ‘snek éreztem a mi szintünkön. Elmentünk azért megnézni Åket személyesen, de egy kicsit kiábrándÃtó volt a bemutatóteremben az eladók hozzánemértése és hozzáállása, de ez most lényegtelen. Az Angel 95.000 Ft-ért sérült volt, le volt pattanva a festés egy elég nagy helyen. NézelÅ‘dtünk egy kicsit majd távoztunk. Eldöntöttük, hogy Mali nem lesz.
Végig figyeltük a használt piacot is és találtunk egy gyöngyszemet. Piros-fehér-fekete Merida Matts TFS100 kerékpár Fóton. Még aznap délután elmentünk megnézni és mindent rendben találtunk. Kazettás agy, teleszkóp, relatÃve „olcsó” a maga 75.000 Ft-os vételárával, de volt rajta kitámasztó, a gyári nyerget a korábbi gazdája egy kényelmesebb zselésre cserélte. Az egyetlen dolog, hogy a gumik kopottak voltak, de az szerencsére nem nagy tétel. Egy újszerű kerékpárhoz jutottunk hozzá bÅ‘ven féláron és azért mégiscsak egy Merida. Kikaptuk az elsÅ‘ kereket és már pakoltuk is befelé a kocsimba. Otthon rátettem a pedálokat és mentünk vele egy karikát az utcában.
Katám nagyon boldog vele és szereti is használni annak ellenére, hogy már „felavatta”… 😉
Régebben (kb. 10 éve) nagy kerékpáros voltam, 4 évvel ezelÅ‘tt volt egy „fellángolás”, de idÅ‘ hiányában tényleg csak fellángolás maradt. Akkor kerültek be a kert végi sufniba a kerékpárjaink, amiket idén elÅ‘szedtünk és kicsit elszörnyedtünk a látottakon. Szerencsére csak egy kicsit, mert sokkal rosszabbra számÃtottam.
Kata biciklijén, amit Anyumtól kapott kölcsönbe csak a két külsÅ‘ gumi, két fék- és egy váltó bowden esett áldozatul. Természetesen a fékeket be kellett állÃtani, de mivel az elsÅ‘vel voltak nehézségeim Ãgy a noname féket lecseréltem egy Shimano Alivio V-fékre. Érdekes módon azt be tudtam rendesen állÃtani… A külsÅ‘ket mindenképpen cserélni akartam, mert tudtam, hogy kopottak, de a repedések az oldalfalon megerÅ‘sÃtették eme törekvéseim.
Az Én Magellanom egy kicsit bonyolultabb eset lett/volt. Arra készültem, hogy a teleszkópot fel kell fújni, mert elengedte a levegÅ‘t, de pont azt tartotta meg és az olajat engedte el… Vihettem szerelÅ‘höz, aki 9.000 Ft-ért feltöltötte olajjal és pótolta a hiányzó tömÃtéseket, amiket az elÅ‘zÅ‘ szerelÅ‘ kifelejtett. A külsÅ‘k hiába voltak ellátva mintával, mert miután felfújtam Å‘ket a gumi oldala elkezdett elválni a futófelülettÅ‘l. 26×2,1-es gumik voltak fent, vettem méretben ugyanekkorákat, de azok mégis nagyobbak voltak. Az elsÅ‘ keréknél nem lett volna baj, mert volt neki hely, de hátul már beleért az elsÅ‘ váltó a kerékbe, ha leváltottam a kistányérra. Szerencsémre a kerékpáros bolt visszavette a gumikat annak ellenére, hogy már kidobtam a gumik papÃrjait és kicserélték 26×1,9-esekre. Ezen felül más dolgom nem volt az enyémmel. Csak használat közben derült ki, hogy a fékbetéteim már nem az igaziak Ãgy kicseréltem újakra Å‘ket. ÉrezhetÅ‘en jobb lett a fékhatás.
Nem tudom megmondani, hogy miért vártam ennyi idÅ‘t a cangák elÅ‘szedésére, mert „folyamatosan nyafogtam”, hogy hiányzik a tekerés…