Logiteh Momo Racing Force kormány „javítása”

Még 2007-ben volt szerencsém használtan venni egy Logitech Momo Racing Force kormány pedálokkal együtt kemény 7000 Ft-ért. AkitÅ‘l vettem az meglepte magát egy Logitech G25-ös kormánnyal. (Én is – Én is akarok egy olyat…)

Pár évig még hajtottam rendesen, mert ugye imádom az autóversenyeket, szimulátorokat. Aztán pár hónappal ezelÅ‘tt elkezdett olyanokat csinálni, hogy pár percnyi játék után nem tudtam teljese gázt adni. Pontosabban a pedált koppanásig nyomtam, de a játékban érezhetÅ‘en nem ment úgy az autó, ami a GTR2 alatt a MoTeC-bÅ‘l is nyilvánvalóvá vált, hogy „csak” 90-92%-os a pedálállásom. Így pedig nem lehet versenyezni. Ha kihúztam és visszadugtam az USB csatit, akkor egy ideig megint jó volt, de hosszútávon kissé kényelmetlen így játszani.

A netet túrva találtam egy leírást, ahol leírják, hogy mit is kellene csinálnom.

Egyszer már szétszedtem a pedálok portalanítás és macskaszőr eltávolítás céljából, szóval nem volt újdonság a szétszedés menete. Belevágtam hát az újboli szétszedésbe!

A pedálok alján van pár darab csavar, amit ki kell csavarni és egybÅ‘l le si lehet venni az alsó burkolatot. Természetesen a pedálok egybÅ‘l ki is estek a helyükrÅ‘l, de szerencsére egyszerű az egész, mint egy faék. A gázpedál potméterérÅ‘l lehúztam a kis 3 vezetések csatlakozót, majd a pedált kivettem. A forgó részrÅ‘l letöröltem a zsírt, hogy fogjon rajta a cellux. És ez a lényegi „javítás”!

Az évek során elkopik annyira ez a forgórész, hogy a pedálnak keletkezik egy kis oldalirányú játéka, lötyögése. A kormány „drivere” minden USB-s csatlakoztatás után figyeli a határétékeket és ennek megfelelÅ‘en korrigál. Ennek a kis kopásnak köszönhetÅ‘en a pedál kezdetben jól működik, de mivel van oldalirányú mozgása a pedálnak és ezáltal a potméter is elmozoghat, ezért egy idÅ‘ után helytelen lesz a teljesen lenyomott pedál állását „jelzÅ‘” határérték és ennek köszönhetÅ‘, hogy csak 90-92%-os pedálállásnak fogja fel a jelet. Természetesen amit lehúzzuk a géprÅ‘l a kormányt és visszadugjuk minden kezdÅ‘dik elölrÅ‘l.

Szóval a forgórészre két rétegben tekertem egy kis celluxot, kicsit megzsíroztam, hogy könnyebben foroghasson és mehetett is vissza helyére. Az összerakásához célszerű segítséget kérni, hogy a fejjel lefelé levÅ‘ pedálokat és burkolatot megtartsa. Sajnos a konstrukcióból adódan csak az öszecsavarozott egység tartja helyükön a pedálokat, anélkül sétesik az egész. Gyorsan meggyÅ‘zÅ‘dtem a rugók és potméterek helyes helyzetérÅ‘l és rakhattam is össze és jöetett a teszt…

Két órányi LFS-ezést követÅ‘en kijelenthetem, hogy tökéletesen működik! Nem mozog a pedál oldlirányba, mint korábban és a padlógáz tényleg padlógáz. Másnap ismét teszteltem a GTR2-vel, ahol a MoTeC szerint is 100%-os volt a pedálállás az egyenesekben. Szóval elmondhatom, hogy felújítottam egy kormány és megmentettem az utókornak és nem utolsó sorban ezzel a 20 perces beavatkozással spóroltam durván 40.000 Ft-ot magamnak, mert nem kell másik korményt vennem… 🙂

Logiteh Momo Racing Force kormány "javítása", 10.0 out of 10 based on 3 ratings