web analytics

Már korábban is írtam, hogy a jelenlegi Yamaha Aerox 100-as robogómat le szeretném cserélni. Egyre aktuálisabb a dolog, mert ez a 100 ccm-es “prüntyögő” kezd kevés lenni. Amikor egyedül megyek vele még talán elég is lenne lakott területen belül, de azon kívül és főleg 2 személlyel már nagyon-nagyon kevés… 🙁

Az idei szezonban körvonalazódott bennem, hogy milyen szempontok alapján szeretném kiválasztani a következő gépsárkányt:

  • Alacsony fenntartási költségek
  • Tartós, megbízható konstrukció
  • Le lehessen térni vele az aszfaltozott szalompályáról erdei, rossz minőségű utakra
  • Két személynek legyen kényelmes
  • Ne legyen túl erős és nagy köbcentis
  • Jól pakolható

A fenti igényeimet úgy érzem leginkább a túra-endúró kategória elégíti ki.

Csak japán gépekben gondolkozom, de a Kawasaki nem jöhet számításba az elfogadható szervízháttér hiánya miatt. A Yamahának meg nincs túra-endúrója, csak endúrója. Szóval marad a Suzuki és a Honda.
A Suzuki DL650 nagyon kényelmes volt a túrán, de több embertől hallottam, hogy van egy konstrukciós hibájuk. Nevezetesen a gyűrűk összeforoghatnak és meghalhat a motor. Előjelek nélkül, teljesen váratlanul fordul elő. Egy motorgenerál meg nem két forint. Szóval ezt a jószágot elvetettem.
A Honda V2-es blokkajit mindenki dícséri és elnyűhetetlennek tartja. Ezek alapján szóba jöhetne az AfricaTwin és a Transalp. Akinek Africája van az nem akarja eladni vagy nagyon drágán, szóval felejtős. A Transalpban az tetszik leginkább, hogy “gyenge” . Alig 50 LE és ennek köszönhetően nem csábít ész nélküli száguldásra. 170km/h körül van a vége, de ez nem is lényeges. Autópályát kerülném, amennyire lehetséges, mert ott nincs semmi élvezet a sok idiótán kívül (de ez egy másik poszt tartalma lehetne). Túrán úgyis 80-100 km/h körüli utazó tempóra lehet számítani, amit bőőőven tud ez a gép is.

Szóval minden igényemet figyelembe véve úgy néz ki, hogy egy Honda Transalp lesz a következő motorom. Már csak azt kell eldöntenem, hogy 600 vagy 650 ccm-es legyen. A 600-asok olcsóbbak, de a legfiatalabb is 10 éves. A 650-esre fájna a fogam, mert 800 és 1 milla között ki lehetne fogni egy jó állapotú 6 év körüli gépet. Figyelembe véve, hogy nem 2 évre terveznék a masinával érdemesebb lesz kicsit többet rászánnom a dologra. Később úgyis megtérülhet a befektetés akár egy esetleges cserénél is, de ez még nagyon a távoli jövő!

Nagyon remélem, hogy az égiek is úgy akarják, hogy jövő tavasszal már egy új motorral kezdhessem a szezont… 😳

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 8.0/10 (1 vote cast)
Motorvásárlási eszmefuttatás, 8.0 out of 10 based on 1 rating

3 hozzászólás a(z) Motorvásárlási eszmefuttatás bejegyzéshez

  • Hufi szerint:

    Szerintem a Yamahának is vannak jól használható ebbe a kategóriába eső motorjai, de a Honda Transalp egy valóban hosszútávú túramotor lesz alattad. Remélem mielőbb meg tudod venni, mert már a fejembe megvan a következő túraútvonal, kifejezetten erre a típusra igazítva. 😀
    Addig is nézegesd, hogy mire is való ez a típus…http://www.partireper.it/

    üdv, Hufi

  • ZseboG. szerint:

    Ha jól godolom, akkor az XT/Ténéré párosra gondoltál…
    Elhiszem, hogy jó gépek, de a kis méretük miatt nekem egyszemélyes motornak tűnnek.
    Tudom, hogy csak bebeszélem magamnak, de akkor is 🙂

  • Hufi szerint:

    Sárvi barátom xt-vel jár évek óta úgy hogy mögötte van a tesója is a nagy túrák alkalmával…szóval nem rosszak, de Te koncentrálj a tavaszra és a Transalp kiegészítőkre 🙂

    jövőre a segged alatt akarom látni, azt a csúnya robogót meg dobd a sufni sarkába végre 😀

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.

*

Napi bölcsesség, idézet

Kategóriák
Sponsored by
Naptár
2010. augusztus
h k s c p s v
« jún   Sze »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Supported by
First Computer Kft. - Minden ami számítástechnika EuroDive First Computer Kft. - Minden ami számítástechnika